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登録日：2011/02/21 (月) 21 56 52 更新日：2022/01/22 Sat 04 59 46NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 EVO MS VS XX シャーシ ミニ四駆 上級者向け 田宮模型 高価 ミニ四駆の世界で「高価」というと、 四個入りで600円のボールベアリングや二個入りで600円のアルミベアリングローラー、 人によっては800円のプラズマダッシュモーターを思い浮かべる人も多いだろう。 しかし、田宮模型が2007年に発表した「MSシャーシEVO.」は 現役レーサーは勿論、レーサー以外も驚きの値段で発売された。 そのお値段、なんと5000円である。 繰り返す。5000円である。 並のミニ四駆なら５〜６台買える値段である。 幾らパーツセットとはいえ、この値段はあちこちに激震が走り ニュースサイトも取り上げる始末であった。 だが5000円の値に恥じない高性能パーツが目白押しだったことから レーサー達はこぞって買い求め、現在第三弾まで発売されている。 しかしタミヤ自信が「上級者向け」と銘打つだけあって、 ただ付属パーツを闇雲に付ければ速くなる訳では無いのがポイント。 どのパーツがどんな働きをして、どんなセッティングなら活きてくるのか？を 把握できないなら買う意味など無い。 目安として、ダッシュモーターの制御がある程度できるようになったら 手を出してみても良いだろう。 入っているパーツはどれも強力で、知識と技術さえあれば 間違いなく大きな武器となる。 第三次ブーム黎明期（2013頃）は全種プレミア化が著しく、 特にXXEVO.は某実話風漫画でも取り上げられたように オークションで30,000円ほどの値が付いていた時期があったほど。 しかし2017年現在は主要パーツの単品販売や、各種EVOが海外限定で再販された事もあり 流石に一時期ほどの過剰なプレミア価格はついていない。 しかし定価購入は流石に難しい状況が続いている。 第一弾 MSシャーシEVO. 当時最新シャーシだったMSシャーシに大量の高性能パーツがセットになった品。 従来のFRPとは比べ物にならない強度を誇るCFRPや 昨今のレースでは常識となっているマスダンパーの登場など、 「当時としては」画期的なパーツが目白押しで、瞬く間に店頭から消えてしまった。 実はこのセットに封入されていた620ベアリング（軸受けパーツ）は 当時から一般販売されていたものであり、希少性は全く無かったのだが 2011年を境にリニューアルし、精度が大きく損なわれた事から 2011年以前の物は「旧620」と呼ばれ、オークションでも異常なほどの高騰が続いている。 その為、後述のVSやXXとは異なり、ほぼこの旧620の為だけに 現在もかなりのプレミア価格で取引されている程である。 2016年頃から海外では再販されて出回っているが、 肝心の620は全て新型であるため、依然として歳半前のMSEVO.は高値が続いている。 そして、日本では2018年のイベントにて再び販売された。 第二弾 VSシャーシEVO. 最も最強に近いシャーシ、と言われるVSシャーシ。 目玉は何と言っても、シャーシの底面を覆ってしまう底面FRP。 強度・剛性の無さが度々嘆かれるVSシャーシにとっては願ったり叶ったりのパーツである… が、『シャーシは柔軟性があった方がよい』とする現在のトレンドに真っ向から歯向かうパーツであり、 2017年現在は殆ど使われていない。 また、19mmプラリングアルミベアリングローラーのブラックカラーが４つ付属。 プラリングは赤なのでかなりカッコいい逸品だが 強度は別に上がってないので大事にしよう。 シルバーのVSシャーシが付いてくるが、後年発売されたファイヤードラゴンプレミアムの物と同一であり、 このセットを買わなくても現在ならば数百円でいつでも手に入る。 一時期投げ売りが酷く、amazonでも最安値の頃は2,000円と半額以下で投げ売られていた上、 限定キットのゼンキッシュ プログレスに目玉である底面FRPプレートが再録されてしまったりと 何かと不遇な扱いを受けていたが、ゼンキッシュがそもそも限定キットである上に 元々の需要の高いVSシャーシと言うだけあり、絶版後はその評価が見直されて ゼンキッシュと共に暴騰し、20,000円以上の出費は覚悟しなければいけないセットであった。 現在はプラリングや赤色のスペーサーくらいしかユーザーの目を引くパーツが無い事や 海外での再販も手伝ってか、10,000円もしないくらいの値段で買える場合が多い。 第三弾 XXシャーシEVO. 登場して一年も経たない内にXXで出てしまった。 元々XX自体がかなり剛性のあるシャーシなのに 更に底面FRPをセット。 その上リヤ用のCFRPまで付いているため強度は申し分なし。つーか固すぎるのでやっぱり使われない。 なんと新規パーツとして19mmのフルアルミベアリングが４つ付いている。 ひしゃげなくなり、デジタルカーブなどの難セクションも安心して走らせられるようになった。 現在でこそ単品販売している物の、青アルマイトは限定で絶版な上に ロゴ付きの物が手に入れられるのはこれだけ。 シャーシカラーはホワイトで、ギヤボックスなどはクリアブルーと爽やか。 ちなみにシャーシ自体が強化素材で速いと言われる上、 地味にマスダンパーが付いてくるあたり、割とお徳な仕様。 2010年秋に発売され、早々に店頭から消え失せてしまい、 一時期は30,000円前後で取引される超プレミアモデルであった。 現在では海外での再販などを機に、かなり暴落している。 ちなみに、シャーシのみのキットなためこのままでは、公式レースには出られない。 それ以前にモーターと電池が別売りなため、 走れない 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- なにも知らずカッコ良いからという理由でVSのEVOを3台買ったけど値段こんなにすごいことになってたのか・・・ -- 名無しさん (2015-01-25 18 11 06) 名前 コメント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長145mm ●全幅90mm ●全高35mm ●Item No：？ ●販売価格230円（税込）※送料(地域によって異なる)と代引手数料324円が別途必要 ●販売日：7,152勝まで残り23勝となった日から販売サイトにて予約を開始(抽選) 【本体内容】 東京シティ競馬とTAMIYAのコラボキット。 基本的にはブリッツァーソニックのキットを流用している。 VSシャーシを採用。元キットと同じディープグリーンのシャーシとAランナー。 付属ギヤ比は3.5：1のみになっている。 ノーマルモーターが付属しているが、ブリッツァーソニックのキットをそのまま流用したためか、他のキットのようにギヤや金具類の袋に入っているのではなく、AOパーツのモノがパッケージそのままで入っているという珍しい形となっている。 更に、パワーチャンプRSも付属するので、組み立てれればすぐに遊べる仕様となっている。 リヤステーもそのまま付属。色はシャーシやAランナーと同じ。 ステッカーは唯一ノーマルから差し替えられている(そのためノーマルのステッカーは付属しない)。デザインは、的場文男騎手の騎手服のデザインを取り入れている。 なお、パッケージも元キットのモノを流用したためか、四角い筒状の限定パッケージにノーマルパッケージが突っ込まれているという、「キャラメル箱」に近い構成となっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //pluskeiba.com/matoba_cp/ 【備考】 エンペラーシリーズの特別キットでは決してない。 当選者には2018年8月下旬に当選メールが送信された模様。 そこからすぐに注文した場合、9月7日ごろには到着したようだ。
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( A`)スレまとめ 3 ：以下、名無しにかわりましてVIがお送りします ：2008/08/02(土) 01 32 59.17 ID HMAm71bDO 俺の名前はドクオ。彼女も友達もいない大学一年生。 いつもなら夏休みなんてダラダラ昼寝して過ごすだけだった。だけど、今日からは違う。 ( A`)「よし！荒巻模型店に行くぞ！」 ミニ四駆という趣味に目覚めたからだ。 ( ∀`)「へへ、今日はコースアウトさせないぞ」 俺の愛車、エンペラーが華麗にレーンチェンジを攻略する様を想像しながら荒巻模型店に向かう。すれ違った親子連れに変な目で見られた気がするけど気にしない。そんなことを考えているうちに荒巻模型店に到着した。 4 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 34 36.12 ID HMAm71bDO ( A`)「こ、こんにちは」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「いらっしゃい。あら、あんた。早いのね。ブーンとショボンはまだ来てないわよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 ＼(^o^)／「ツンちゃん その人は 誰だい？」 どうやら先客がいたらしい。 6 ： ◆UcHUIyQWbY ： 5修正しました ：2008/08/02(土) 01 38 39.47 ID HMAm71bDO ξﾟ⊿ﾟ)ξ「昨日初めて来たお客さん。ドクオっていうの。ブーンとショボンと同じ大学なんだって」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 ＼(^o^)／「はじめまして 僕の名前は オワタです」 そう言いながらオワタさんは俺との距離をズイと詰める。 7 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 39 07.73 ID HMAm71bDO (; A`)(か、顔が近い…) ＼(^o^)／「ドクオ 君は どんなマシンを 使うんですか？」 そう言いながら俺のバックを勝手に覗き込む。 (; A`)「お、俺は昨日復帰したばかりなんですけど、このエンペラーＰＲＯです」 8 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 39 44.12 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「そうですか そうですか ちなみに 僕のマシンは これです」 と、自分から聞いておきながら俺のエンペラーには見向きもしない。 (; A`)(…わかる！俺でもわかるぞ…！この人…」 (; A`)(…すごく空気読めない人だッ！) 9 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 40 51.24 ID HMAm71bDO それはさておき、俺はオワタさんのマシンを見せてもらう。 (; A`)「これはまた、なんていうか…」 ＼(^o^)／「魔法少女 へりかる☆クラウンの ピンク・クラウンちゃんです」 オワタさんのマシンは実車系のボディのマシンだったが、そのボンネットの部分には女の子のキャラクターがプリントされていた。 さらに良く見るとウイング部分には“へりかる☆クラウン”というロゴが入っていた。 10 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 45 59.56 ID HMAm71bDO (; A`)「か、可愛いマシンですね」 ＼(^o^)／「そうでしょう そうでしょう 魔法少女へりかる☆クラウンというのは 2005年４月から放送されているアニメで ピンク・クラウンちゃんはその主人公の シャフト星出身のお姫様なんです ピンク・クラウンちゃんには生き別れの双子の妹の オレンジ・クラウンちゃんがいて 最初は敵同士なんですけど 次第に分かり合って…」 11 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 47 15.15 ID HMAm71bDO (;; A`)「は、はぁ」 オワタさんはなんだかすごい勢いで魔法少女へりかる☆クラウンについて語り出した。 ＼(^o^)／「……それで 第13話のピンクちゃんが それは それは 可愛くて…」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「オワタ君、その位にするよ！新入り君ひいてるよ！」 と、困りきった俺に助け舟を出すように、１人のお客さんが会話に入ってきた。 13 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 49 10.76 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「おや なおさん 来てたんですか？」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「今来たところだよ！新入り君、はじめまして、なおるよだよ！みんなにはなおさんって呼ばれてるよ！」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 ( (゜∀゜∩ 「いきなりあんな話されて困ったよね！オワタ君はもう少し空気を読むべきだよ！」 ＼(^o^)／「なんの ことやら」 どうやらこの人も常連らしい。 16 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 52 48.57 ID HMAm71bDO ( (ﾟ∀ﾟ∩「ところでマシンをチラッと見せて貰ったけど、エンペラーＰＲＯとはなかなかいいチョイスだよ！」 ( A`)「あ、ありがとうございます。ところでなおるよさんはどんなマシンを使ってるんですか？」 17 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 53 27.57 ID HMAm71bDO 俺は半分オワタさんから解放されたいのもあって、なおるよさんに尋ねてみた。 ( (゜∀゜∩ 「なおさんでいいよ！僕のマシンはこれ！サンダーショットJr.だよ！」 そういってなおさんが見せてくれたのはサスまで丁寧に塗装された、ピンク色のマシンだった。しかし、より一層俺の目を引いたのはボディではなく、シャーシの方だった。 ( A`)「これって…タイプ１シャーシですよね？」 21 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 56 00.14 ID HMAm71bDO サンダーショットJr.のシャーシは、かつて俺が使っていた元祖エンペラーと同じタイプ１シャーシのはずだ。 しかしなおさんのマシンのそれは一見してとてもそうは見えなかった。 22 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 01 56 38.67 ID HMAm71bDO それもそのはず、本来のバンパーは切り落とされ、FRP強化プレートで作られたバンパーが取り付けられていたからだ。 ( (゜∀゜∩ 「この改造は井桁って言うんだよ！古いシャーシでも手をかけてあげれば、ぬるい新マシンなら勝てるよ！」 と、なおさんは挑発するようにオワタさんの方をチラッと見る。 24 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 01 01.34 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「それは 聞き捨て なりません」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「それならレースで決着をつけるよ！」 …というわけで、２人が勝負をすることになった。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「謝るなら今のうちだよ！」 ＼(^o^)／「それは こっちの セリフ です TRFワークス ピンクちゃんスペシャルは負けません」 ２人がマシンのスイッチを入れる。軽快な回転音が店内に響き渡る。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「勝負は３週勝負だよ！ドクオ君、スタートの合図を頼むよ！」 ( A`)「は、はい」 25 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 02 39.85 ID HMAm71bDO ２人がスタートの体制に入る。 ( A`)「レディ…」 ( A`)「…ゴー！」 俺の合図と同時に、弾かれたように２台のマシンがスタートする。 ＼(^o^)／「僕の マシンの方が リードしてますね」 スタートダッシュは小径タイヤのオワタさんのマシンの方が速いようだ。 ( (ﾟ∀ﾟ∩「まだまだこれからだよ！」 26 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 03 13.91 ID HMAm71bDO しかし、大径タイヤのなおさんのマシンが次第にその差を詰めていく。 (; A`)(タイプ１のスピードとは思えない) スピードがのってしまえば大径タイヤのなおさんのマシンの方が有利かと思われたが、タイプ１の車高の高さ故か、レーンチェンジで若干のもたつきを見せる。 ２台のマシンの実力は完璧に拮抗していた。 29 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 04 17.03 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「ラスト一周です」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「勝つのは僕のマシンだよ！」 ２人のマシンが抜きつ抜かれつ、ゴールを目指す。そして… ( A`)「ゴーール！」 勝負の結果は… 32 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 05 16.45 ID HMAm71bDO ＼(^o^)／「僕の 勝ちです」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「いや、僕の勝ちだよ！」 ２人のマシンはほぼ同時にゴールしたのだ。俺の目にはどちらが先か判断できなかった。 ＼(^o^)／「僕のマシンは トルクチューン なおさんのマシンは スプリントダッシュです モーターの差を 考えると 僕の勝ちです」 ( (ﾟ∀ﾟ∩「それを言ったらオワタ君のマシンは3.5 1の超速ギヤだけど、僕のは4 1のコンペギヤだよ！だから僕の勝ちだよ！」 34 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 08 50.33 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、あの…」 俺が困り果てていると、そこへ （ ＾ω＾）「おいすー！」 (´・ω・`)「やあ、盛り上がってるね」 ブーンとショボンがやってきた。 35 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 09 27.58 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、ブーン、ショボン、なおさんとオワタさんが…」 （ ＾ω＾）「おっお、いつものことだお」 (´・ω・`)「うん。ああ見えてあの２人は仲が良いから大丈夫だよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 とりあえず一安心した。 (´・ω・`)「あ、ツンさん、モナーさんはまだ来てないかな」 ξﾟ⊿ﾟ)ξ「今日はまだ来てないわね」 ( A`)「モナーさん？」 （ ＾ω＾）「おっお。このお店で一番速い常連さんだお」 37 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 10 16.52 ID HMAm71bDO (; A`)「え、まだ速い人がいるの？」 (´・ω・`)「そうか、今日こそは荒巻模型店のトップレーサーの座を譲ってもらおうと思っていたのに残念だよ」 （ ＾ω＾）「ちなみに２番目に速いのがショボンなんだお。今まで何回もモナーさんに挑戦してるけど、まだ一度も勝てたことはないんだお」 38 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/02(土) 02 11 19.02 ID HMAm71bDO ( A`)(あの２人よりもっと速い人がいるのか…) ボクノカチダヨ！ イヤイヤ ボクノ カチデス いまだ言い争う２人の声を耳に、俺は改めてミニ四駆の奥深さを考えさせられていた。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長127mm ●全幅81mm ●全高48mm ●Item No：18007 ●本体価格600円 ●1987年8月6日発売 ●本体価格900円(2012年6月16日[土]再販時) 【本体内容】 漫画｢ラジコンボーイ｣登場のRCカーの弟分。 シャーシは黒のTYPE-1。 ギヤは11.2：1と6.4：1をセット。 モーター付き。 ホイールはホワイト。タイヤはスパイクタイヤ仕様。 ボディの成形色はホワイト。 【RCについて】 漫画｢ラジコンボーイ｣登場のRCカーを商品化。 元々はホーネットシャーシ用のスペアボディとしてコロコロ誌上通販で扱っていたボディセットだったが、1989年に一般販売された。（一般販売版はグラスホッパーIIやサンダーショットにも対応させるためにボディの切り欠き部分が追加されている） 当時はスペアボディのみでキット化はされていなかったが、2020年11月にホーネットシャーシのスーパーストームドラゴンとして初のフルキット化。 竜の頭を意識したデザインとなっている。 【漫画、アニメでの活躍】 漫画ラジコンボーイ登場のRCカーのミニ四駆版。 第一次ブーム時代の人にはダッシュ！四駆郎登場の改造マシン『スカリオンスペシャル』も印象深いのではなかろうか。 ちなみに、スカリオンスペシャルはミニ四駆漫画史上初のFMマシンである。 また、パンクロー初登場時に行ったキット組み立て勝負で使われたマシンがこれ。パンクローは1分20秒で組み上げた。ギターテクニックの応用で、ロックのリードギターを自由に弾きこなすテクニックがあって初めて可能な技である。(皇談) 武井 宏之氏の描く「ハイパーダッシュ！四駆郎」3話にも登場。 サンダードラゴンJr.、ファイヤードラゴンJr.、セイントドラゴンJr.と共に未完成の新エンペラーを追い詰めた。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18007super_dragon_jr/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18007 レーサーミニ四駆メモリアルボックス VOL.2 http //www.tamiya.com/japan/products/94551selection2/index.htm 【備考】 シルバーメッキボディの存在が確認されている(おそらくミニ四駆チョコの景品。ポイントをためて複数のキットからメッキの色とシャーシの色、ホイールの色、タイヤの色を選択する方式)。 シャーシをVSに変更したプレミアム版がある。 プレミアムが出た勢いにのってサンダードラゴンJr.と共にスポット再販。
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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件：ジャパンカップに優勝してEDを見る 開始時間：2008/12/13(土) 07 51 47.83 終了時間：2008/12/13(土) 11 05 11.45 正式名称は「レーサーミニ四駆 ジャパンカップ」 4キャラの中から1人選んでお金を稼ぎパーツ等を買い大会で優勝するボードゲーム。 メッセージスピードが「はやい」「ふつう」だと、読む前にメッセージが進んでしまうので「おそい」推奨 軽量の仕方、アイテムの価値、ミニ四駆の性能、資金調達など多少経験を要求されるが 好きなマスに目押しで止まれるようになったらこちらのもの。 難易度は低いと思われるが微妙な違いで優勝できない事もあるので油断はできない。 ジャパンカップに出場するにはポイントを40以上ためて4回目の大会を終える必要がある。 おそらくではあるがジャパンカップ1が鬼門になりそうな予感。 日数を長くすればするほどマシンの準備や草レースでのポイント稼ぎで楽になる コロコロコミックを所持したままゲームを終えると隠しコマンドを教えてくれる。 ジャパンカップ非出場時と出場時でコマンドが違う。 このコマンドでレース練習するのがクリアへのカギとなる。 バイオリズムでアイテムの売値や買値、マスの内容やルーレットの速度が変動する 超重要パラのため0にするこなきにとりつかれたらシティの神社で何としても払う事 ミニ四駆紹介 名前 ギヤ 特徴 フォックス 通常 初期マシンでは最も軽い ブーメラン 通常 なし ホットショット 通常 なし ホーネット 通常 なし ファルコン 通常 なし ビッグウィッグ 通常 最も重い スーパードラゴン 通常 なし Fドラゴン 通常 クリアボディあり サンダーショット 通常 クリアボディあり サンダードラゴン 通常 クリアボディあり スーパーセイバー 両方 何でも装備可 アバンテ N式 サイドウイング標準装備 グラスホッパーII N式 サイドウイング標準装備 バンキッシュ N式 サイドウイング標準装備 スコーチャー N式 サイドウイング標準装備、最も軽い ライジングバード 通常 サイドウイング標準装備 エンペラー 通常 なし バーニングサン 通常 なし シューティングスター 通常 サイドウイング標準装備 コロコロの漫画で登場したマシンはデザインが派手すぎて逆に性能が悪い。 スーパーセイバーは器用貧乏。 ゲームで使われている略称 W：ホイール T：タイヤ M：モーター B：バッテリー G：ギヤ FD：ファイヤードラゴン（Fドラゴン） TS：サンダーショット TD：サンダードラゴン FW：フロントウイング RW：リヤウイング R：ローラー ツール解説（ツールショップ） グリス 潤滑油。ノーマルとセラミックの2種類ある。 当然セラミックのほうが性能が良い。 ツールセット ドライバー等の工具入れ。これがないとローラーをつけられない。 ピンバイス 小型ドリル。これがないと肉抜きできない。 ジュウデンキ 充電器。ニカドBを充電することができる。 充電されるのは1日経過後。レース中の充電はできない。 キャリングケース、ガレージボックス、ピットアタッシュ プラケース。アイテムを多く持ち運べるようになる。 最初は5個しか持てないが、これを買うとそれぞれ10、15、28個持てるようになる。 多人数プレイについて 4人まで参加できるが、どのコントローラでも全キャラ動かせてしまうので、 自キャラの番以外ではコントローラをいじらないようにしよう。 みんなでレース参加するだけでなく、普通のボードゲームとしても遊べる。 ※アトラクションのだるまさん勝負では、1コンがタッチする側、2コンが鬼側になります よくある質問 Q.SMILEって何？ A.良い行いをすると上がり、悪い行いをすると下がります。要は善行値。 これが多いと、自宅マス通過時にもらえる小遣いの額が増えます。 親の笑顔を見た回数？ Q.ツールセット持ってるのにローラーがつけられない A.ウイング→ローラーバー→ローラーの順でないと装備できません。 ただしサイドローラーはサイドウイングの上に直接装備します。 ハイマウントRWはローラーバー標準装備なので、リヤRバーは不要です。 Q.お目当てのアイテムが店に売られていない A.まだ販売開始されていないか、廃れて店売りされなくなったかのどちらかです。 時間の流れを感じさせるゲームですね。 Q.ハイパーダッシュMどうやって使うの？ A.あまりに強力すぎたので、公式レースでは禁止されたというエピソードがあります。 草レースで使ってください。 Q.開かずの扉どうやって入るの？ A.指輪を持ってると入れます。 Q.攻撃力・魔力・精神力が上がるとどうなるの？ A.何もありません(；＾ω＾) （主1・2） カマコとミナコの二人でプレイ。 目押しに慣れればカマコが一番使いやすいと思います。 ジャパンカップ決勝。 スコーチャー（ミナコ）とアバンテ（カマコ）はどちらが速いか？ やはり軽いマシンのほうが速い。 当然ですがレースにキャラ差は関係しません。 スタッフロール コロコロを持っていると教えてくれるコマンド（ジャパンカップ出場時） このコマンドでは軽量化イベントを利用できないので、あんまり練習にならないかも？
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：19436 ●本体価格1,000円 ●2011年9月17日(土)発売 【本体内容】 あのシャイニングスコーピオンが(ry シャーシは本体がライトガンメタルのS2、ギヤケースがブルー(Vマグナム プレミアムとは色合いが違う)になる。 素材はどちらもABS。何気にS2の通常ラインナップでは初の通常ABS素材である。 ギヤが超速なのは同じ(発売前、一部でハイスピードEXギヤが付属すると通知していたところもあったが、結局超速だった)。 足回りはマグナム ソニックプレミアム・トライダガーXプレミアムと同じ新形状ロープロホイール(イエロー)にブルーのロープロタイヤが装備される。 ステッカーはマグナム ソニックプレミアム・トライダガーXプレミアムやVマグナム･Vソニックプレミアムと違い、オリジナルが原作に近いデザインのシールだった為か、ホイルシールになった以外は特にデザインの変更はない。 S2マシンとしては初めてサイドガードが標準装備された。 これは旧Vマシン型をベースにした新型で、マスダンパーなどの使用を前提にネジ穴が追加され、さらに同ランナーに13mmローラー用スタビヘッドも付属するプレイバリューの高いものとなっている。 色は赤。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19436shining_scorpion_prem/index.htm 【備考】 シャーシが只のABSになった分、サイドガード(とそれ用のビス類)が付属するのにVマグナムプレミアムより100円安くなっている ･･･んだと思う サイドガードはAOパーツとして単品で販売されている(AO-1028)。 ゲームや原作漫画で、速度によって色が青から赤にかけて数段階変化するという設定があったが、まさかの赤が商品化･･･ どころか中間色のピンクや紫までキット化され、まさかの全色商品化と相成ったw なお、ゲーム特典版と赤以降のパールボディは顔料粒子の粗さなど、それぞれ若干異なっている。 後に限定版として、 赤・ピンク・紫etc. と全色出揃うが、ボディ成型色は旧キットと本品がノーマルホワイトで紫が艶有りホワイト、ピンク・赤・ゲーム特典版・クレーンゲーム版が艶有り「パールホワイト」である。 尤もミニ四駆に措ける「パールホワイト」は「イエローパールホワイト」なのだが、2015年秋季時点で取扱中のピンク（紫以外は販売終了）は本来のパールホワイトに変更されている。
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参加メンバー こむお（記） 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 とにかくロッキング！ ロッキングで壊れない、そして速く抜けれるマシンが必要！ それにはピボットしかない！ということを一週間前のフォースラボでまざまざと体験し、 1週間の突貫工事でなんとか形だけピボットマシンを作り上げました！ マシン作成後の試走回数ゼロ！ コーナーすらまともに曲がるかわからない！ ということで、レース当日、何年かぶりに3レーンのオープンコースで試走しました！笑 なんとかコーナー曲がれることを確認(*´Д｀*) うん、何とかなるかも！ なるわけない！笑 ■1次予選 MDP、EX、22.8mm、1.35V。 28.7sで勝ち上がり。 おせぇ！！笑 ■2次予選 ちゃんと回るMDPに変えて、電圧も1.4Vに。 レーススタート！ お！ 良い速度で走ってる！！ 走りにキレあるで！ 2周目DBで斜めに飛んでCO！ そりゃそうだよね。 突貫のピボットでまっすぐ飛ばすことなんてできるわけなし！ ■まとめ まずはピボットを愛するところから始めます。 そしてまっすぐ飛ばす！ 勝負になるのはそれからですね！ さー夏は始まったばかり！ 頑張るぞ！ タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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参加メンバー こむお(記) エキスパートクラス ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 コース 結果 名前 結果 こむお たすき×1 こむおの感想 参加された皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした。 今年初めて、ミニ四駆チャレンジに参加してきました！ 結果は新橋スロープに合わせられず、完敗！ COポイントがスタート位置から見えにくいので、COの原因がよくわからず。。。 速度超過なのか、横ブレしているのか。。。 第5ヒートに1タスキゲットするも、2次予選はCO。 むー。ミニ四駆むずい！ いろいろと変えてしまうのがよくないのかなー。 練習もたりないんだろーなー。 さてさて次はジャパンカップ。 フジヤマ対策考えねば！
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：19434 ●本体価格1,100円 ●2011年6月25日(土)発売 【本体内容】 あのビクトリーマグナムが(ry シャーシは本体がカーボン強化のブラックS2シャーシ、ギヤケースがブルー(のちに発売されたシャイスコプレミアムとは色合いが違う)になる。 通常ラインナップでカーボンシャーシを採用したキットは初。 ギヤは超速。 ボディ形状の関係でマグナムセイバープレミアムのホイールがそのままでは使えないので、旧キットと同形状のホイールになっている。 ホイールは形状こそフルカウル標準型だが、素材が白のグラスファイバー入りに変更されているので、ノーマルよりも高性能。 また、走行用ミニ四駆としては初めてラジアルタイヤを装備している。 溝のパターンはリアルミニ四駆用タイヤからの流用だが、フルカウル標準型のホイールにあわせるために前後同じ径になっている。 マグナム ソニックセイバープレミアム・トライダガーXプレミアムと同じく、ステッカーがより原作に近いデザインのホイルシールに変更されている。 モデラーズギャラリーで、ボディの成型色をクリヤーブルーに変更したスペシャルキットが販売されたこともある。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーの登場人物、星馬 豪の三代目愛車(のシャーシ代え) 上記の通りマーキングがより原作に近いモノになっている。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19434victory_magnum_premium/index.htm 【備考】 実は地味にシャーシの金型改修が入っている。 以降生産されたS2シャーシは順次この仕様になった。 実を言うとボディがS2用の金型改修を行っていないため、バッテリーホルダーが干渉していてボディが若干浮いてしまっている。 S1のバッテリーホルダーに交換するか、干渉している部分を少し削るだけで大方改善する。 干渉している部分はリヤカウル前方裏側にあるエジェクターピン跡の真横あたり。 今のところ、通常ラインナップにおいてグラスファイバー入りのホイールを装備したものはこのキットのみである(限定キットでは既に、TRFワークスJr. リミテッドがあった)。